Un final qui promet !
Avec la dernière étape, longue d’une bonne cinquantaine de kilomètres, le Monte-Carlo 2024 promet un final qui nous tiendra en haleine. D’autant que la bagarre entre Neuville (Hyundai), en tête avant les 3 dernières spéciales, et Ogier (Toyota), à un souffle du Belge, est de toute beauté. Au terme de cette boucle dominicale et des 324,44 km disputés contre la montre, qui grimpera sur la plus haute marche du podium ?
(27.01.2024 – illustrations ACM, Constructeurs)
ES 15 – La Bréole / Selonnet – 18.31 km – 07h04
Tracé
– ES5 et 8 de vendredi ;
– Météo annoncée clémente ; température légèrement au-dessus de 0°, mais l’ES grimpe jusqu’à plus de 1300 m et plonge jusqu’à moins de 950 m, ce qui pourrait engendrer quelques conditions de route notables.
Chronos
2024
– ES5 – 11h57 – Ogier (Toyota Yaris) : 10’10″8
– ES8 – 18h02 – Ogier (Toyota Yaris) : 10’26″3
NB : Pour rappel, en 2021, sur le temps de midi, Evans « n’avait fait que » 11’59″0 ; c’est dire à quel point c’est rapide aujourd’hui…
ES 16 – Digne-les-Bains / Chaudon-Norante – 19.01 km – 08h35
Tracé
– Au sud de Digne-les-Bains, grande classique du Monte-Carl’ (aussi utilisée par le Grasse-Alpin) ;
– Version déjà utilisée en 1989 et 1997 (précédemment sur 15 à 16 km);
– Aussi en 1990 à 1994, 1998 et 2000 et 2015, mais en sens inverse ;
– 10 premiers km assez rapides, puis très sinueux et passage au col du Corobin, entre les vallées de l’Asse et de la Bléone, qui culmine à 1.211 mètres d’altitude ;
– Météo annoncée : idem ES15.
– Disputée en 1997 sur 19.46 km (1ère année de la nouvelle catégorie des WRC) ;
– Également disputée en 1995 et 1996 en sens inverse ;
– 10 km d’escalade jusqu’à 1.460 m d’altitude, avant de replonger ;
– Météo annoncée : RAS.
Chronos
1997 – ES14 / 18.97 km – 13h29 – Mäkinen (Mitsubishi Lancer) : 12’23″
ES 17 – La Bollène Vésubie / Col de Turini – 14.80 km – 12h15
Tracé
– Final en beauté avec le fameux Turini, qui sert aussi de Power Stage ;
– Version inédite au départ à proximité de La Bollène Vésubie et arrivée juste avant le célèbre plateau du Turini ;
– Déjà ainsi dessinée en 2023,mais avec arrivée un peu plus loin, après le plateau du Turini, au début du tronçon qui mène à Peira Cava (15.12km) ;
– Mis à part départ reculé pour un kilométrage ramené à 12km, également même spéciale qu’en 1997 (1ère année de la nouvelle catégorie des WRC) ;
– Météo annoncée : idem ES15.
Chronos
– 1997 – ES17 / 12.00 km – 18h39 – Liatti (Subaru Impreza) : 9’10″ (rappel : plus courte de 2.80km)
– 2023 – ES18 / 15.12 km – 12h18 – Rovanpera (Toyota Yaris) : 10’00″5.
Podium final prévu 16h15, place du Casino à Monaco.
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