Inexorable progression
21 janvier 1911. Les dirigeants du club Sport Automobile et Vélocipédique de Monaco donnent le coup d’envoi du Rallye Automobile International Monaco. Le début d’une grande et belle histoire.
(illustrations DP & DR)
Prévue du 21 au 25 janvier, la première édition du Rallye Automobile International Monaco compte une vingtaine d’inscrits, qui s’élancent de diverses villes d’Europe (celle où ils se sont engagés) pour se retrouver à Monte-Carlo.
Financée par la Société des Bains de Mer, cette compétition a plutôt vocation économique ; l’objectif est d’attirer en principauté une riche clientèle de touristes, jet-set européenne en tête, dans le cadre de la rivalité qui l’oppose à Nice, son Carnaval et ses casinos. Le choix du mois de janvier ne doit rien au hasard. D’abord le Carnaval de Nice est en février et puis il convient de prouver que la douceur du climat monégasque à cette époque n’a rien à envier à celle de la ville voisine !
De plus en plus sportif
Au fil du temps, le règlement de l’épreuve évolue. La complexité engendrée par les nombreux paramètres des débuts, parfois insolites et plutôt subjectifs, fait progressivement place à la régularité, avec indices pour donner aussi leur chance aux plus petites cylindrées, puis à la vitesse, mais le Monte-Carlo, ainsi désigné dès 1924, écrit inéluctablement ses lettres de noblesse et devient un événement prestigieux à la renommée internationale.
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