SPIRLETautomobiles FORD PERFORMANCE ride 2024 : Florilège de stars internationales à Spa

Dédiée aux Ford sportives, coupés et cabriolets, d’hier et d’aujourd’hui, la SPIRLETautomobiles FORD PERFORMANCE ride est une balade conviviale à la découverte de nos régions entre passionnés des Ford les plus dynamiques et séduisantes de la gamme. L’édition 2024 rend plus précisément hommage aux succès de Ford sur un célèbre rallye qui se déroulait aux alentours de Spa, en vous emmenant sur les routes qui ont bâti la légende de cette épreuve de renommée internationale. Soyez des nôtres !

Nées en 1953, cette épreuve disputée dans la région de Spa a changé de nom dès l’édition 1967, à l’initiative de son repreneur, Alphonse Delettre.

Devenue l’un des plus importants rallyes belges, dont elle avait pris l’habitude d’ouvrir la saison (traditionnellement programmée en février), ladite épreuve comptera aussi pour le Championnat d’Europe des Rallyes de nombreuses années durant (de 1976 à 2003), ce qui lui vaudra d’accueillera quelques grands noms de la discipline tout au long de son plus de demi-siècle de vie.

Parmi ceux-ci, des pointures mondiales, ce compris des Champions du Monde confirmés ou en devenir, dont seulement 2 sont parvenir à s’imposer dans nos Ardennes.

Stig Blomqvist (S)

Spa
– 1976 (SAAB 99 EMS) – 1^er
– 1980 (SAAB 99 Turbo) – 1^er
– 1989 (Lancia Detla Integrale) 2^e  derrière Patrick Snijers (Toyota Celica GT-4).

Pilote officiel : SAAB, Audi, Talbot, Ford, Nissan, Škoda.

Victoires mondiales : 11

Titre mondial : 1984

Björn Waldegård (S)

Spa
– 1985 (Audi Quattro A2 Gr. B) – 1^er

Pilote officiel : Porsche, Citroën, BMW, Fiat, Lancia, Opel, Ford, Mercedes.

Victoires mondiales : 16

Titre mondial : 1979 (NB : 1^er Champion du Monde « Pilote »)

Autres : 2010 et 2011- Legend Boucles de Spa (2^e avec une Escort RS 1800)

Juha Kankkunen (SF)

Spa
– 1983 (Opel Manta) – 1^er Gr. A (NB : une des premières apparitions internationales d’un pilote annoncé comme « grand » en devenir).

Pilote officiel : Toyota, Lancia, Peugeot, Ford, Subaru, Hyundai.

Victoires mondiales : 25

Titres mondiaux : 1986, 1987, 1991 et 1993

Markku Alén (SF)

Spa
– 1995 (Toyota Celica 4WD ST185) – 2^e derrière Patrick Snijers (Ford Escort RS Cosworth)

Pilote officiel : Ford, Fiat, Datsun, Lancia, Subaru, Toyota.

Victoires mondiales : 19

Titres : Vainqueur de la Coupe FIA des Pilotes 1978 (ce qui deviendra Championnat Mondial « Pilote » dès 1979) et vice-champion du Monde en 1986 et 1988

Jean-Luc Thérier (F)

Spa
– 1979 (Triumph TR7 V8) – abandon

Pilote officiel : Alpine, Renault, Toyota, VW, Triumph

Victoires mondiales : 4

Titre mondial : 1^er pilote classé « officieusement » au nouveau Championnat du Monde des Rallye 1973 (alors réservé aux constructeurs)

Autres : Double Champion de France sur Asphalte et Double Champion sur Terre. 

Michèle Mouton (F)

Spa
– 1980 (Fiat 131 Abarth) – 4^e

Pilote officiel : Audi, Peugeot

Victoires mondiales : 4 (record mondial pour une femme)

Titre mondial : Vice-Championne du Monde 1982 (record mondial pour une femme)

François Delecour (F)

Spa
– 1982 (Peugeot 104 ZS) ; en tout début de carrière

Pilote officiel : Ford, Peugeot, Mitsubishi

Victoires mondiales : 4

Titre mondial : Vice-Champion du Monde 1993

Jean Ragnotti (F)

Spa
-1992 (Renault Clio 16V) 2^e Gr. A, derrière Bruno Thiry (Opel Kadett GSi)

Pilote officiel – Renault

Victoires mondiales : 3

Autre : Champion de France 1980 et 1984 

Bruno Saby (F)

Spa
– 1990 (Lancia Delta Integrale) : 1^er

Pilote officiel – Peugeot, LanciaVictoires mondiales : 2

Autre : triple champion de France sur asphalte et sur terre
 

Per Eklund (S)

Spa
– 1984 et 1985 (Toyota Corolla GT) abandons

Pilote officiel : SAAB, Fiat, Triumph, VW, Toyota

Victoires mondiales : 1

Autre : Champion de Suède 1978

Pentti Airikkala (SF)

-1982 (Ford Escort RS 1800) – abandon

Pilote officiel : Vauxhall, Ford, Mitsubishi, Lancia, Nissan, Opel

Victoire mondiale : 1

Autre : Champion GB 1979

François Chatriot (F)

Spa
– 1994 (Toyota Celica GT-4 ST185) 1^er

Pilote officiel : Renault, Subaru, Nissan, Toyota

Autre : Champion de France 1989 et 1990

Tony Pond (GB)

Spa
– 1977 (Triumph TR7) 1^er

– 1983 (Nissan 240 RS Gr.) 2^e – 1984 (Nissan 240 RS Gr.) 2^e

Pilote officiel : Opel, Triumph, Rover, Talbot, Vauxhall.

Autre : Victoires au Rallye d’Ypres 1978 et 1980 (Triumph TR7) ; Vice-champion du Mexique 1968 (Ford) ; Record de vitesse (voiture de production) sur l’île de Man de 1990 à 2011 (à plus de 160 km/h de moyenne).

Armin Schwarz (D)

Spa
– 1999 (Ford Escort WRC) : abandon

Pilote officiel : Toyota, Mitsubishi, Toyota, Ford, Škoda, Hyundai

Victoire mondiale : 1

Soyez des nôtres !

Envie de vivre une journée formidable, avec des passionnés de Ford sportives et dans le contexte inédit d’un rallye automobile, mais en toute décontraction, rejoignez la 2^e SPIRLETautomobiles FORD PERFORMANCE ride ! Découvrez le programme dans notre brochure et inscrivez-vous via les boutons ci-dessous.