Le Monte-Carlo est sans doute le plus connu et le plus prestigieux des rallyes que compte ce monde. Evoquons-en les
grandes lignes de son histoire.
(illustrations DepositPhotos& Car-Events)
RALLYE MONTE-CARLO
• 1911 – 1er Rallye Automobile International Monaco (21 au 25 janvier).
• Financé par la Société des Bains de Mer.
• Vocation d’attirer en principauté une riche clientèle de touristes et rivaliser avec Nice en hiver.
• 23 participants.
• 1913 / 1923 – Pas de rallye.
• 1924 – Devient Rallye Monte-Carlo et victoire belge (Jacques Édouard Ledure sur une Bignan).
• 1940 / 1948 – Pas de rallye (n’aura pas lieu non plus en 1957 et 1974).
• 1962 – Exploitation de l’arrière-pays niçois et du fameux Turini.
• 1964 – Victoire mémorable des petites Mini Cooper.
• 1968 – Avec la tenue des Jeux Olympiques d’hiver à Grenoble, délaisse l’Isère et découvre l’Ardèche ; il y restera longuement fidèle et y écrira quelques-unes des plus belles pages de son histoire.
• 1973 – Intégré d’emblée au nouveau Championnat du Monde des Rallyes.
• 1983 – Le parcours totalise près de 4.200 km.
• 1986 – 881,2 des 3984 km à parcourir sont répartis sur 36 étapes spéciales chronométrées.
• 1987 – Inaugure les nouvelles Gr. A (suite à l’interdiction des Gr. B)
• 1997 – Inaugure les World Rally Cars, les fameuses WRC.
• 1998 – Passage au chronométrage au dixième de seconde.
• 2007 – Retour en Ardèche après 10 ans d’absence.
• 2013 – Dernière apparition du rallye moderne en Ardèche (la manche Historique s’y rend toujours).
• 2020 / 2024 – Victoire belge (Neuville / Hyundai i20).
• De longues années durant, Parcours de Concentration voyant les équipages partir d’une ville déterminée pour rallier la Principauté.
• Le règlement évolue progressivement vers de la régularité, puis de la vitesse.
• Devient un événement prestigieux à la renommée international.
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