Pour remplacer la Passat
Voici quelques mois, les SUV ont détrôné les berlines sur le marché automobile. Aujourd’hui, la tendance semble s’orienter vers des modèles à mi-chemin entre les deux, histoire d’essayer de faire moins lourd, donc moins énergivore. Dernière illustration du genre, la VW ID AERO, dont la présentation du concept annonciateur a lieu en Chine et en première mondiale. Avant-goût de cette première berline entièrement électrique de la marque dont la vocation sera mondiale.
(Marc Lacroix – Illustrations constructeur)
L’ID. AERO se présente comme le 6e membre de la famille ID. après les ID.3, ID.4, ID.5, ID.6 et ID. Buzz.
Reprend traits de style VW du moment ; près de 5 m de long ; profil style coupé, avec excellent coefficient de traînée (0,23).
S’annonce comme excellente familiale ; devrait aussi se décliner en break.
Groupe propulseur des ID.3 et ID.4 ; batterie lithium-ion de 77 kWh ; autonomie jusqu’à 620 km (WLTP).
Le futur modèle sera positionné sur le segment des berlines moyennes premium ; commercialisation prévue au second semestre 2023.
* Sous réserve disponibilité constructeur
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