HONDA CIVIC TYPE R STORY

Une sacrée « caisse » …

A la fin des années 90, Honda a lancé une version pour le moins performante de sa petite Civic : la Type R. Un modèle qui d’emblée a mis en valeur les incroyables qualité de la marque en termes de conception de moteurs. Depuis, les générations se sont succédées et, alors que la 6^e génération se profile à l’horizon, Car-Events vous propose de parcourir cette belle saga en quelques clichés.

(03.08.2022 / Marc Lacroix – Illustrations constructeur)

1997 – CIVIC TYPE R GEN1
2001 – CIVIC TYPE R GEN2
2007 – CIVIC TYPE R GEN3
2015 – CIVIC TYPE R GEN4
2017 – CIVIC TYPE R GEN5
2022 – CIVIC TYPE R GEN6

1997 – CIVIC TYPE R GEN1

19.08.1997 : Introduction Civic Type R de 1^ère génération (EK9) ; base Civic VI ; partage beaucoup d’éléments avec l’Integra Type R ; 1.0-182 ch ; carrosserie 3 portes ; face-lift en 1998.

2001 – CIVIC TYPE R GEN2

2001 : Civic Type R 2^e génération (EP3) ; base Civic VII ; 2.0-200 ch ; boîte 6 manuelle ; carrosserie 3 portes.

03/2006 : Présentation Civic Type R Concept (Genève) ; 2.0-201 ch ; boîte 6 manuelle.

2007 – CIVIC TYPE R GEN3

2007 : 3^e génération Civic Type R (FN2) ; base Civic VIII sedan (Japon) ; 2.0-222 ch.

La Civic Type R 3 portes poursuit sa carrière ; 2.0-192 ch ; boîte 6 manuelle.

2011 : Présentation Civic Type R Mugen 2.2 (FK2) ; passe à 2.2-260 ch ; inspirée et développée sur base version compétition.

03.2014 : Présentation Civic Type R Concept (FK2) à Genève ; 2.0T-310 ch ; 1^ère Civic Type R turbocompressé ; boîte 6 manuelle ; carrosserie 5 portes.

2015 – CIVIC TYPE R GEN4