Développée en Californieet construite au Japon (Hiroshima), la Mazda MX-5 (pour Mazda eXperiment project Number 5) a remis en selle le Roadster – presque – tel qu’il fleurissait quelques décennies plus tôt, avec comme figures de proue les Lotus Seven, Morgan MG et autres Triumph. Son succès fut immédiat, jusqu’à lui valoir, quelques années plus tard, d’être inscrit au Guinness Book des Records comme « Roadster le plus vendu au monde ».
Apparition de la première génération dite « na » au salon de Chicago. Se désigne Miata (récompense en ancien allemand) aux Etats-Unis et Eunos au Japon.
1993 – MX-5 HV
Prototype MX-5 HV (Hydrogen Vehicle) ; moteur rotatif bi-rotor de la RX-7 avec pile à combustible ; 1.3-118 ch.
04 / 1994 – MX-5 na face-lift
Mise à jour, surtout pour l’habitacle (compteurs, sièges…) ; remplacement du 1.6-115 ch par un 90 ch et un 1.8-130 ch ; la « na » sera produite à plus de 430.000 unités.
Croquis « nb »
Apparition de la première génération dite « na » au salon de Chicago. Se désigne Miata (récompense en ancien allemand) aux Etats-Unis et Eunos au Japon.
1998 – MX-5 nb
Lancement de la 2e génération (« nb »). Les phares avant escamotables sont supprimés au profit de feux fixes.
2000 – Miata Mono Posto
Présentation du Concept Miata Mono Posto au SEMA Show de Las Vegas ; base « NB » exempte de pare-brise.
2001 – MX-5 nbfl
Légère mise à jour en 2001 (« nbfl »).
09 / 2001 – MX-5 MPS
Présentation Concept MX-5 MPS (Mazda Performance Series) au Salon de Francfort ; développée par Mazdaspeed (département compétition de Mazda) sur base « NB » ; hardtop amovible, nouveaux blocs optiques, jantes spécifiques 17 pouces, échappement central et 1.9-200 ch.
2004 – MX-5 Roadster Coupé
Production de 350 exemplaires d’une version coupé (MX-5 Roadster Coupé Type-S) pour certains marchés.
2006 – MX-5 nc
Lancement 3e génération (« nc ») ; la grande nouveauté est sa version à toit dur escamotable, en plus de celle à capote souple.
09 / 2008 – MX-5 ncfl
Présentation version revue (« ncfl ») au Mondial de l’Automobile de Paris ; évolutions principalement sur face avant (phares, antibrouillards, calandre…) et à l’intérieur (console, instrumentation…) ; commercialisée en juin 2009.
Faces avant « nc » (gauche) et ncfl (droite).
2009 – 800.000e
La MX-5 fête ses 20 ans et son 800.000e exemplaires produit.
09 / 2009 – MX-5 Superlight
Présentation du Concept MX-5 Superlight au Salon de Francfort.
11 / 2012 – MX-5 ncfl2
Commercialisation « ncfl2 » (nouveaux pare-chocs et capot afin de répondre aux normes de sécurité).
03 / 2015 – MX-5 nd
Présentation 4e génération (« nd ») au Salon de Genève et commercialisée en septembre.
11 / 2015 – MX-5 Speedster Concept
Présentation MX-5 Speedster Concept au SEMA Show de Las Vegas.
03 / 2016 – World Car of the Year
Élue « World Car of the Year 2016 » (voiture mondiale de l’année 2016) à l’occasion du salon de New York.
22 / 04 / 2016 – 1.000.000e
Millionième exemplaire produit.
11 / 2016 – MX-5 nd RF
Lancement version RF à toit rigide escamotable.
11 / 2016 – MX-5 Speedster Evolution Concept
Présentation MX-5 Speedster Evolution Concept au SEMA Show de Las Vegas.
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