RALLYE MONTE-CARLO 2023 – ETAPE 2

Tous derrière Ogier…

Après une première étape nocturne, le Monte-Carlo 2023 s’est poursuivi ce vendredi, avec une bonne centaine de kilomètres chronométrés au programme. Et alors que la Belgique se retrouvait sous la neige, il continuait de faire hyper sec sur le « Monte » (le monde à l’envers !).

(20.01.2023 – Marc Lacroix – constructeurs, Deposithotos et Car-Events)

Mis à part quelques portions humides (les températures sont, elles, bien hivernales), Roure / Roubion / Beuil (18.33 km), Puget-Théniers / Saint-Antonin (19.79 km) et Briançonnet / Entrevaux (14.55 km) se sont enchainées aujourd’hui. Mais la météo clémente ne nous a pas empêché de vivre les premiers faits de course, dès le premier tour du matin.

ES3ES4 ES5 ES6 ES7 ES8

Meilleurs Performers / Leader(s)Classement Conclusions Demain

ES3 – Roure / Roubion / Beuil 1

  • La spéciale :
    • Souvent utilisée au Monte-Carlo depuis les années 60 ;
    • A fait partie de la fameuse Nuit du Turini certaines années ;
    • 4 passages sous tunnel ;
    • Mieux connue sous le nom de Col de la Couillole ; à 1.678 m, celui-ci est le point culminant de ce Monte-Carlo ;
    • Parcourue par le Rally Tribute by Car-Events en 2022 ;
    • Toujours très sec avec quelques virages glissants dans la montée de la 1ère partie de l’ES ;
    • -6.5° à l’arrivée (1.430m.) ;
    • Après le Col de la Couillole, « autoroute » (en descente !) jusqu’à l’arrivée avec des pointes qui atteignent près de 190km/h ;
  • Les équipages ont surtout opté pour des pneus soft et / ou super soft ;
  • Ogier 3e scratch consécutif ;
  • Toyota : Triplé dans l’ES 3 (Ogier / Evans à 3″2 / Rovanperä à 6″1) et au général (Tanäk perd 2 places mais, passé par Rovanperä, Neuville reste 4e) ;
  • Neuville 1er non-Toyota ;
  • Tanäk : Paraît soucieux même s’il semble dans le coup ; comme à son habitude, peu loquace … ;
  • Loubet remarquable pour son 1er Monte-Carlo ; est dans le sillage de son équipier estonien de chez Ford ;
  • Lappi toujours assez loin et ne comprend pas pourquoi… ;
  • Sordo sa prestation reste moyenne (pour rappel, remplacé par Oliver Solberg, n’a pas participé en 2022 donc n’a pas parcouru ces spéciales) ;
  • WRC 2 : Au bénéfice d’un bon choix de pneus, Rossel reprend – seulement ! – 0″7 à Gryazin, qui reste leader ; Lefebvre perd sa 2e position au bénéfice de Rossel.

Faits de course majeurs

RAS


ES4 – Puget-Théniers / Saint-Antonin 1

  • La spéciale :
    • Différentes parties déjà utilisées, notamment pour les ES Puget-Théniers et Col St-Raphaël ;
    • Parcourue par le Rally Tribute by Car-Events en 2022 ;
    • Généralement sec avec petites sections humides en 1ère partie ;
    • Températures négatives ;
    • Le balayage – par les premiers à passer – du sel jeté sur la route pourrait avantager un rien ceux qui démarrent un peu plus loin ;
    • Départ retardé de 5 minutes ;
  • Ogier : 4 meilleurs temps sur 4… malgré souci avec système hybride ;
  • Toyota : 3 GR Yaris dans le top 4 ;
  • Katsuta : excellent 4e temps ; était même le plus rapide au niveau du 2e intermédiaire ;
  • Rovanperä temps moyen à 10″ d’Ogier ; se retrouve 5e au général ;
  • Neuville 1er non-Toyota ; passe 3e au général ;
  • WRC2 : Nouveau scratch pour Gryazin (Škoda Fabia RS) ; Rossel (Citroën C3) à 0″8 ; Lefebvre (Citroën C3) 4e à 6″8 derrière le Tchèque Cais (Škoda Fabia RS).

Faits de course majeurs

  • Ogier : Souci avec système hybride.

ES5- Briançonnet / Entrevaux 2

  • La spéciale :
    • Déjà utilisée partiellement, dans les 2 sens, mais jamais sous cette forme ;
    • Pas de temps de référence ;
    • Parcourue par le Rally Tribute by Car-Events en 2022 ;
  • Et le scratch est pour qui ? 5 sur 5 pour Ogier… ;
  • Rovanperä : 2e temps… malgré petite faute en tout début d’ES ; repasse 4e devant Tanäk ;
  • Neuville encore 1er non-Toyota ; passe 2e au général suite à la crevaison d’Evans ;
  • Katsuta : Excellent 4e temps ;
  • Lappi : Enfin un bon temps (5e à 7″7 d’Ogier) ;
  • WRC2 : Nouveau scratch pour Gryazin (le 4e sur 5 ES) ; reste leader devant les Citroën C3 de Rossel (+22″7) et Lefebvre (+32″6).

Faits de course majeurs

  • Rovanperä : Petite faute après quelques centaines de mètres (tape barrière avec arrière droit) ;
  • Evans : Crevaison (perd 42″1 sur le scratch).
  • Katsuta : nouveaux pneus suite à crevaison lente sur routier.
  • Loubet : Souci de direction assistée suite à touchette en début de spéciale ; perd 1’31″9.

ES6 – Roure / Roubion / Beuil 2

  • Pas d’évolution particulière à relever sur l’ES ;
  • Tanäk n’emporte qu’une roue de secours ;
  • Evans : Meilleur temps (5″4 plus vite qu’Ogier au 1er passage) ; 1er scratch qui échappe à Ogier… ;
  • Ogier : « Nous avons 30″ d’avance ; nous pouvons gérer et ne pas prendre tous les risques » ;
  • Toyota : Nouveau quadruplé sur cette ES ;
  • Neuville : 1er non-Toyota mais seulement 5e ! ; repasse 3e au général au profit de Rovanperä ;
  • Tanäk ne concède que 0″2 à Neuville ;
  • Sordo s’attendait à un meilleur temps ; ne comprend pas… ;
  • Lappi se sent de mieux en mieux avec la Puma;
  • WRC2 : Gryazin (Škoda Fabia RS) à nouveau le plus rapide ; porte son avance sur Rossel (Citroën C3) à 27″7.1.

Faits de course majeurs

  • Loubet : A la peine ; plus de direction assistée.

ES7 – Puget-Théniers / Saint-Antonin 2

  • Pas d’évolution particulière à relever sur l’ES ;
  • Ogier : Nouveau scratch… (6″ plus vite que scratch du 1er passage) ;
  • Toyota : Nouveau triplé (Ogier / Evans / Rovanperä) ;
  • Rovanperä estime l’ES plus facile que ce matin ;
  • Katsuta : Confirme sa bonne forme (et celle des GR Yaris…) du jour ;
  • Neuville : 1er non-Toyota (comme d’hab’…) ; concède moins de 0″1 / km à Ogier… ;
  • Loubet : Poursuit sans assistance de direction et souffre le martyr… ; se loupe dans beaucoup de virages et concède… 3’45 » sur Ogier ;
  • WRC2 : Scratch toujours pour Gryazin (Škoda Fabia RS) pour seulement 0″6 sur Rossel (Citroën C3).

Faits de course majeurs

  • Loubet souffre le martyr…

ES8 – Briançonnet / Entrevaux 2

  • Pas d’évolution particulière à relever sur l’ES, sauf peut-être un peu de gravier dans certaines cordes ;
  • Rovanperä signe son 1er scratch (6″7 de mieux que celui du 1er passage) ; estime que le feeling était meilleur cet après-midi ;
  • Neuville fait le maximum (2e temps à 1″3 de Rovanperä), mais… ne peut rien contre les Toyota ;
  • Ogier assure… ;
  • Katsuta signe encore un beau 4e temps ;
  • Evans temps moyen ; pas trop à la fête sur cette ES, où il avait crevé au 1er tour… ;
  • Sordo toujours pas satisfait de ses temps ; trouve sa voiture trop souple et peu précise ;
  • Loubet perd encore2’45″7 sur le meilleur temps… (plus de direction assistée) ; chute au X rang
  • WRC2 : Avec 29″7 d’avance, Gryazin (Škoda Fabia RS) lèverait-il le pied ? Il laisse en tous cas le scratch à… Pepe López (Hyundai i20 Rally2), qui précède Lefebvre (Citroën C3) de 0″2 ; cela dit, tous sont régulièrement derrière un Oliver Solberg (Škoda Fabia RS) véritablement déchainé, après sa malheureuse crevaison hier dans l’ES2.

Faits de course majeurs

  • Loubet toujours sans direction assistée ; Nicolas Gilsoul tire le frein à main…

MEILLEURS PERFORMERS / LEADERSHIP

ESNomkmScratchVoitureTempsNombreLeader
ETAPE 1 – JEUDI 19.01.2023
1La Bollène-Vésubie / Col du Turini15,12OgierToyota10’22″91Ogier
2La Cabanette / Col de Castillon24,90Ogier Toyota16’10″82Ogier
ETAPE 2 – VENDREDI 20.01.2023
3Roure / Roubion / Beuil 118,33OgierToyota 9’54″73Ogier
4Puget-Théniers / Saint-Antonin 119,79 Ogier Toyota11’44″74 Ogier
5Briançonnet / Entrevaux 114,55 OgierToyota 8’30″75Ogier
6Roure / Roubion / Beuil 218,33Evans Toyota 9’49″31Ogier
7Puget-Théniers / Saint-Antonin 2 19,79Ogier Toyota  11’38″76Ogier 
8Briançonnet / Entrevaux 2 14,55 RovanperäToyota 8’24″01Ogier
ETAPE 3 – SAMEDI 21.01.2023
9Le Fugeret / Thorame-Haute 116,80     
10Malijai / Puimichel 117,31      
11Ubraye / Entrevaux 121,78      
12Le Fugeret / Thorame-Haute 216,80      
13Malijai / Puimichel 217,31      
14Ubraye / Entrevaux 221,78      
ETAPE 4 – DIMANCHE 22.01.2023
15Lucéram – Lantosque 118,82     
16La Bollène-Vésubie / Col du Turini 115,12      
17Lucéram – Lantosque 218,82     
18La Bollène-Vésubie / Col du Turini 2*15,12      
* Power Stage

CLASSEMENT PROVISOIRE ETAPE 2

1. Ogier – Landais (Toyota GR Yaris #17), en 1:26’39″4 ;

2. Rovanperä – Halttunen (Toyota GR Yaris #69), + 36″0 ;

3. Neuville – Wydaeghe (Hyundai i20 #11), + 37″9 ;

4. Tanäk – Järveoja (Ford Puma #8), + 54″2 ;

5. Evans – Martin (Toyota GR Yaris #33), + 1’02″3 ;

6. Sordo – Carrera (Hyundai i20 #6), + 1’30″2 ;

7. Katsuta – Johnston (Toyota GR Yaris #18), + 1’33″1 ;

8. Lappi – Ferm (Hyundai i20 #4), + 1’57″7 ;

9. Gryazin – Aleksandrov (Škoda Fabia RS #24), 1er WRC2, + 4’12″8 ;

10. Rossel – Dunand (Citroën C3 Rally2 #21), + 4’42″5 ;


CONCLUSIONS

  • Toyota assurément à la fête ; la GR Yaris parait toujours être la voiture à battre… ;
  • Avec 7 scratches sur 8 ES, Ogier domine outrageusement le rallye… ;
  • Comme l’an dernier ici, Rovanperä se sent de plus en plus à l’aise au fil des kilomètres ;
  • Faut-il s’inquiéter chez Hyundai ? Neuville ne peut pas rivaliser avec les Toyota malgré qu’il fasse, une fois encore, le maximum ! D’ailleurs, il semble peu probable qu’il puisse reprendre Rovanperä à la régulière (séparés ce soir par 1″9). Sans parler des temps très moyens de ses équipiers Sordo et Lappi
  • Qui pourra battre Ogier (déjà plus de 36″0 d’avance) ;
  • WRC2 : La nouvelle Škoda Fabia RS Rally2 est bien née ; la Ford Fiesta est toujours en retrait ; Gryazin possède 36″0 d’avance au général.

DEMAIN

  • Les ES (à parcourir 2 fois) prévues pour l’étape 3 sont :
    • Le Fugeret / Thorame-Haute : 16.80 km ; temps de référence (2022) de 9’12″8 (Evans / Toyota GR Yaris) ;
    • Malijai / Puimichel : 17.31 km ; temps de référence (2020) de 9’53″4 (Ogier / Toyota Yaris WRC) ;
    • Ubraye / Entrevaux : 21.78 km ; pas de temps de référence (jamais courue sous cette forme).
  • 111.78 km contre la montre ;
  • Mi-rallye au 1er passage de Malijai / Puimichel.

Publié par Car-Events

rue Basse, 32a 4600 Visé (B) TVA BE0725.827.937

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